Os fusos de esferas são componentes de precisão amplamente utilizados em máquinas-ferramenta, equipamentos de automação e sistemas de posicionamento.
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Sua função principal é transformar o movimento rotativo em movimento linear com alta eficiência, reduzindo atrito e garantindo repetibilidade.
Por isso, a instalação correta dos fusos de esferas é imprescindível para o desempenho, vida útil e confiabilidade do conjunto. Pequenos desvios no processo de montagem podem gerar desgaste prematuro, perda de precisão e até falhas estruturais.
Preparação da área e dos componentes
Antes de iniciar a montagem, é fundamental preparar o ambiente de trabalho. O local deve estar limpo, livre de poeira e partículas que possam contaminar as pistas de esferas.
O fuso e a porca devem ser inspecionados visualmente para verificar a ausência de danos, oxidação ou riscos.
Também é recomendável confirmar o código do componente para garantir que atende às especificações do projeto, como passo, diâmetro nominal e tolerâncias geométricas.
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Alinhamento e fixação inicial
Um dos pontos mais críticos é o alinhamento entre o fuso de esferas e os apoios ou mancais. O desalinhamento gera cargas laterais que aumentam o atrito e reduzem a vida útil.
Para evitar esse problema, recomenda-se utilizar instrumentos de medição, como relógios comparadores, para checar o batimento e a concentricidade ao longo do comprimento do eixo.
A fixação deve ser realizada de forma gradual, verificando a uniformidade do aperto dos parafusos. Em aplicações de alta precisão, o uso de arruelas de ajuste ou calços pode compensar pequenas variações dimensionais da estrutura de suporte.
Lubrificação adequada
A lubrificação correta é essencial para minimizar o contato metal-metal e reduzir o desgaste das esferas e pistas. Graxas a base de Lítio ou sabão de lítio, são ideias para lubrificação, pois são mais resistentes a umidade, poeira, altas temperaturas e grandes cargas.
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Ajuste da pré-carga
A pré-carga aplicada na porca do fuso tem impacto direto na rigidez e na precisão do sistema. Uma pré-carga insuficiente resulta em folga axial e perda de posicionamento, enquanto uma pré-carga excessiva gera aquecimento e esforços adicionais.
O ajuste deve ser feito conforme os valores recomendados pelo fabricante, utilizando métodos como medição de torque ou controle do deslocamento axial.
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